Lean Burn Kontrol Sistemi, seyir koşullarına bağlı olarak doğru yakıt ve hava karışımını besler.

Özellikle seyir hızında olmak üzere tüm hızlarda yakıt ekonomisi açısından ciddi bir iyileştirme sağlar.

İyileştirilmiş yakıt ekonomisi sayesinde yakıt maliyetinden tasarruf edilir.

Kolay marş sistemi sayesinde motor çalışana kadar anahtarın çevrili tutulması gerekmez. Artık anahtarı çevirip bırakmanız yeterli. Marş, motor çalışana kadar takılı kalır.

Ayrıca sistem daha akıcı ve iyileştirilmiş marş için daha hassas silindir algılaması, yakıt enjeksiyonu ve ateşleme kontrolü içerir, daha verimli yanma sağlar ve çevre dostu bir dıştan takmalı motor için gelişmiş yakıt ekonomisi sunar.

Dıştan takmalı dört motorun tamamında bulunan daha alçak dişli kutusu hidrodinamik bir tasarım kullanır. Daha alçak ünite su içerisinde hareket ederken ince yapısı sayesinde geleneksel tasarımlara kıyasla sürtünmeyi %36 oranında azaltır, daha seri hızlanma ve daha yüksek hız elde edilmesine yardımcı olur.

Suzuki'nin iki kademeli dişli redüksiyonu ile üretilen güçlü tork sayesinde bu dıştan takmalı motorlar daha büyük çaplı pervaneleri döndürebilir. Suzuki, bu torkun avantajından yararlanarak daha seri bir hızlanma ve daha yüksek bir azami hız sunan ve üst düzey verimliliğe sahip yeni bir pervane tasarlamıştır.

Tuz, kum ve kir birikintileri zaman içerisinde soğutma sistemi içindeki akışı engelleyerek hasara neden olabilir. Bu tip birikintilerin önüne geçmek için soğutma sisteminin temizlenmesini kolaylaştıran iki temiz su yıkama portu kullanılmıştır.

Portlardan biri alt muhafazanın iskele tarafında diğeri ise ön panelde bulunur ve bu sayede tekne hem suyun içinde hem de dışındayken tahliye sistemine kolaylıkla erişebilirsiniz.